BLDC motor 750-1000W, predný

Priamy bezkefkový elektromotor s permanentnými magnetmi dodáva výkon 750W pri 36V a viac ako 1000W pri 48V. Takýto výkon už je dostatočný aj pre jazdu bez šliapania. Robustná konštrukcia a prstenec silných magnetov umožňuje tomuto motoru dosiahnuť rýchlosť až 52km/h (v 28-29" ráfku). 

Radou setov Remerx Edition Vám prinášame vyplepšenú kvalitu výpletu:

- značkové české hliníkové ráfky Remerx s dvojitou stenou
- zväčšené otvory v ráfku umožňujú použitie robustnejších matičiek výpletu s širšou stenou
- používame iba kvalitné české drôty z nehrdzavejúcej ocele hrúbky 2,3 mm
- výplety sú od nás pred odoslaním vycentrované*
- sety balíme do zosileného kartónu pre bezpečnú prepravu

* výplet je nutné po niekoľkých desiatkach km jazdy skontrolovať a mierne dotiahnuť, vždy si ešte trochu sadne. Výplet nie je bezúdržbová záležitosť, minimálne raz za sezónu odporúčame skontrolovať a v prípade potreby dotiahnuť / vycentrovať. Rozcentrované koleso / povolený výplet je často dôvodom prasknutia drôtov.

Parametry motoru:
Magnety: 46 magnetů / 51 slotov / 46 pólov
Krútiaci moment: 18,2 Nm/36V nebo 27,3Nm/48V
(Udávaný krútiaci moment je pri nominálnom zaťažení motora. Po určitú dobu je schopný pri nižších otáčkach dosahovať násobne vyššie hodnoty)
Výkon: 750W/36V alebo 1000W/48V*
Napätie: 24V až 48V
Otáčky bez záťaže pri 52,5V: 425 rpm (8,1rpm/V)
Priemer: 243 mm
Hmotnosť: 6,4 kg
Prevodovka: nie
Možnosť montáže kotúčovej brzdy: klasická "šesťdiera" s rozostupom Shimano priamo na bočnom kryte motora
Montážna šírka: 100 mm

* Výkon motoru - tieto motory boli pôvodne predávané ako 500-750W, ale sú už dlhšiu dobu v novej verzii, ktorá pri rovnakej hmotnosti ponúka 750-1000W. Motory boli testované so špeciálnou riadiacou jednotkou až do výkonu 2000W, takže majú veľkú výkonovú rezervu. Pokiaľ potrebujete z nejakého dôvodu výkon nižší, napríklad 500W, stačí napísať do poznámky a my "stiahneme" výkon na riadiacej jednotke.

Motor je dodávaný s kvalitným pozláteným konektorom pre rozpojenie motorového kábla. Pokiaľ budete motor používať s RJ s odberom nad 30A/48V (príkon cez 1500W) je potrebné konektor nahradiť vhodnejším rešením - konektor nie je stavaný na tak veľké prúdy.

Kupujete samostatný motor, bez riadiacej jednotky a ovládacích prvkov!

Motor by nemal byť kvôli svojmu vysokému výkonu prevádzkovaný na verejných komunikáciách.

Z bezpečnostných dôvodov odporúčame motor uchytiť pomocou ramena pre rozloženie krútiaceho momentu, pri osadení do prednej vidlice použite 2ks.